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787梦想飞机的调查仍在继续

2020-01-09 05:06:02 来源:环球网
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(哥伦比亚广播公司新闻)到目前为止,在短暂的职业生涯中,787梦想飞机一直不是波音的梦想。

没有人受伤,但未来的超高科技喷气式飞机仍然停飞不前,而调查人员试图弄清楚为什么它的电池会继续着火。


哥伦比亚广播公司新闻旅行编辑彼得格林伯格采访了吉姆阿克塞尔罗德和丽贝卡贾维斯,了解这对波音和飞机制造业的影响。

格林伯格说:“这对波音的经济影响是惊人的。” “波音公司的好消息是他们只交付了50辆 - 当接地生效时只有36辆正在运行 - 所以有一段时间可以建立并试图解决这个问题。”

在日本全日空航空公司787航班紧急降落后,波音公司向航空公司交付的所有50架787梦想飞机都停飞了。 在波士顿洛根国际机场停放的一架喷气式飞机发生了另一次电池火灾。 波音已停止交付新飞机,直至解决电气问题。

现在,NTSB试图通过使飞机的电池受到电输入和过热的浪涌来重现这些事件中发生的事情。 美国联邦航空局还利用接地订单作为一个机会,让自己了解自己的检查程序以及允许这架飞机被认证为适航的原因。

格林伯格说:“这是航空史上有史以来建造的外包最多的飞机。” “请记住,有这么多的分包商,你错过了一个铆钉,飞机无法生产。这就是为什么它被推迟了三年半的时间才首先交付。所以这就急于生产,这就是什么他们也专注于FAA。“

格林伯格表示,每架飞机耗资2亿美元,订购800架飞机,调查不太可能导致飞机生产结束 - 所有战线的经济要求都太强了。

“波音公司专注于解决这个问题,”他说。

要观看Peter Greenberg的完整采访,请单击上面的视频播放器。

责任编辑:闾丘歃 CN037