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石油泄漏造成了密西西比河的瓶颈

2020-01-09 06:16:01 来源:环球网
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密西西比州维克斯堡市,一艘带有超过80,000加仑石油的驳船在维克斯堡附近的一座铁路桥上撞上了来自密西西比河的油污水的清理人员,散布了一股淡淡的原油,使得部分水路关闭以便船舶通行周一,当局说。

海岸警卫队发言人Ryan Gomez说,泄漏事件在通常繁忙的走廊上至少备有21艘拖船,驳船和其他船只。 他说他不知道何时解除关闭。

根据戈麦斯的说法,周一至少有11艘北行船和10艘南行船正在等待通过。

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“他们仍在试图确定泄漏了多少,从坦克中消失了多少,”戈麦斯说。 他补充说,细节尚不清楚,但调查人员报告称,当周日凌晨1:30左右发生碰撞时,拖船或拖船正在推动两艘油罐驳船。

戈麦斯说,第二艘驳船遭到破坏,当局随后检查并清理了铁路桥。

据报道,星期天在维克斯堡的桥下至3英里处油腻的光泽。 戈麦斯说,工作人员已经放下了繁荣,也是第二次繁荣。 他们还使用旋转式撇浮装置清扫河里的含油水。

他说:“他们的繁荣包含了从驳船中泄漏出来的任何原油。他们有第二次繁荣,可以将任何原油从第一次繁荣中剔除。”

他说,工作人员也正在努力转移剩余的石油。

他补充说:“他们继续试图将产品从损坏的油箱中移到同一艘驳船上的一个未损坏的油箱上。” “最终目标是将所有原油转移到不同的驳船上。”

他说,在发生碰撞时,驳船正在向南行驶,但调查人员仍在试图弄清周日发生的事情。

周日事件造成的油光不太可能对位于维克斯堡以南340多英里的墨西哥湾构成威胁。

但它似乎来自位于第一艘驳船船尾的一两辆坦克,戈麦斯之前曾说过。 他说,没有任何迹象表明第二艘驳船有任何油泄漏,而且第二艘驳船是否也撞到了桥上,或者是否与第一艘驳船发生碰撞而损坏仍然不清楚。

Gomez说,美国环境服务公司是一家响应和修复公司,在收集油之前正在努力控制油井。

周日,军官Carlos Vega表示,在火车被发现安全后,铁路交通被允许继续进行。

驳船由Third Coast Towing LLC拥有,Gomez说。 根据该名称列出的网站,该公司位于德克萨斯州科珀斯克里斯蒂市。 星期天晚上没有人接听公司的电话。

这两艘船都被拖船Nature's Way Endeavour推着。 位于阿拉巴马州西奥多的Nature's Way Marine LLC的网站将这艘船标识为一艘3000马力,90英尺长的船。 据该公司称,它建于1974年,并于2011年进行了全面重建。

公司经理将电话转给维克斯堡的海岸警卫队指挥中心。

最后一次石油泄漏事件导致密西西比河下游的一部分被封闭,去年2月,在一艘石油驳船和一艘建筑驳船发生碰撞后不到一天的时间里,溢油量不到10,000加仑。 2008年,一艘燃料驳船与一艘油轮相撞并破碎,将283,000加仑的重质原油倾倒入水道并关闭河流6天。

驳船不时袭击维克斯堡桥,20号州际公路桥和旧的美国80号桥,而且经常受到指责。 2012年3月,载有谷物的驳船破裂,撞上了旧的美国80桥。 2011年7月,一艘驳船刮了桥。

2011年3月23日,一些驳船松动,一些驳船撞上了美国80桥和20号州际公路桥。 一个被挂在I-20桥上大约三个星期才被移走。

墨西哥湾沿岸各州的居民和企业仍在从2010年4月的深水地平线海上钻井平台爆炸中恢复过来,该钻井平台造成11名工人死亡,并向海湾地区喷出超过2亿加仑的石油。

责任编辑:闾丘歃 CN037